有些人说不出哪里好,但就是谁都替代不了! 17时53分02秒
世界五大车展之一的法兰克福车展即将隆重开展，参展新车大部分已经曝光，绝对可以称之为车市的盛宴，其中不乏将进口国内或者国产的车型，究竟会有哪些新车会国产？是我们最期待的呢，
新款马自达CX-5
2013年8月在长安马自达投产
新款马自达CX-5SUV将会是马自达首款采用其激进的SkyActiv底盘、发动机和变速箱技术以及新的Kodo设计风格的量产车。马自达已经于日前发布了其新款CX-5的官方图片和细节信息，该车将会在今年9月的法兰克福车展上正式发布亮相。
国产消息：上个月网易汽车曝光了马自达的全新SUVCX-5将要国产的详细信息。从一份公告来看，这款新车编号为J53R的SUV将于2013年8月正式在长安马自达投产，并将推出2.0L、2.5L两款车型。
竞争对手：目前在国内，紧凑型跨界车型并不多，逍客是唯一一个CX-5在这一细分市场中的竞争对手，同时我们也了解到逍客目前在国内的销量也并不算高，举例来说2011年5月逍客的销量不到7000辆，这一数字显然不是不可逾越的。马自达很有可能会通过CX-5打造全新的品牌形象，开创全新的领域。
新车定位：CX-5将会和马自达3同平台，同时在南京工厂生产，而从上周曝光的信息来看，这两款车将在同一生产线上生产。这也就可以理解为马自达CX-5将和马自达3一样，主打运动，未来将定位为一款运动型的跨界车。
市场前景：这样的一款跨界动感车型，对于马自达来说应该说是至关重要的，不过CX-5不会是一款令人失望的车，它将会拥有迷人的外观、最先进的技术、运动的内在以及大空间的优势，这些都是上市有一段时间的逍客没有办法比的，如果它能够原版引入，一定会吸引不少车迷的眼球，当然这一切还要取决于该款车的定价。
欧版两厢思域
国产时间:2012年
今年9月15日至25日将在德国的法兰克福开幕第64届车展，届时将发布第9代欧版思域，从曝光的假想图看这款新车型的外观变化非常大，新款相比上代车型尺寸上将更长也更宽。
新车背景：思域分为欧版和美版已经是众所周知，美版思域目前已经推出了第九代车型，而就在海外亮相不久，新一代三厢思域便已登榜第223期工信部新车准入目录，按照常规，新思域将在上海车展国内首发，上市时间也应该锁定今年上半年，但是本届车展国产三厢新思域失约，但是我们认为不会影响他的上市速度，预计三厢思域今年年底国内上市。而谈到刚刚曝光的这款两厢欧版思域，早在08年的东风本田就曾经表示，两厢版思域已经被纳入了东风本田的2009年的新车计划当中。但后来由于成本问题，东风本田的两厢版思域一直被搁置。据当时的报道称，两厢版思域的单车成本要比三厢版思域高出2万元，所以才被搁置。而当时也有消息指出，当时广汽本田就有意向拿下两厢版思域的生产权。近日，有接近本田公司的可靠知情人士向网易汽车表示，两厢欧版思域已确定在广汽本田（下称广本）生产，初定的上市时间为2012年。至此可以清晰的看到美版三厢思域在东风本田投产，欧版的两厢思域在广汽本田投产。
新车动力：新款思域将沿用现款车型的前轮驱动平台，同时将提供一系列经过改进的小型VTEC汽油发动机和一款柴油发动机，新引入的一款最大马力为115匹的小排量柴油发动机，预计整个发动机阵容都将标配制动-起动系统。尽管美版思域配备了一个多连杆的后悬挂系统，但是欧版车型可能会继续采用扭矩梁式的后悬挂，因为这样更紧凑，而且将使得新款思域拥有更大的后座空间和行李箱空间。
本田思域车系一向丰富，包括轿车版、跑车版、混合动力版和高性能版等，而双门款一向是本田的重点之一，与CR-Z相比两者定位还略有差别，前者更传统一些，而后者的跨界味道更浓厚。预计双门款的全新思域将10月左右于日本率先上市。
雷诺科雷傲
确定国产但是时间尚无消息
2010年，雷诺汽车公司在华售出的13927辆汽车中，13736辆都来自SUV车型科雷傲，其余车款的份额还不足2%，权威部门提供的上牌数据这样显示。雷诺很快就将发布其改款科雷傲，昨天，网络上已经曝光了这款新车的设计图，而今天它的官图就发布了，改款雷诺科雷傲将会于法兰克福车展正式发布亮相，让我们拭目以待。
国内消息：雷诺在实现国产的大方向确定之后，目前已经将国产的车型框定。上周，记者从法国雷诺汽车公司了解到，雷诺一旦实现国产，将会选择中国市场现有的三款车型进行投产，包括占去年在华总销量90％以上的科雷傲SUV，以及今年刚刚投放中国市场的两款重要产品纬度和风朗。
新车外观：改款科雷傲的前脸经过了彻底的重新设计。坦率地说，这款新的科雷傲改款车看起来更加时尚、现代。左右分离式的前格栅被一个更加简单且看起来更加时尚的整块式前格栅取代，新的探照灯式前大灯变得更小，而且位置更高。与此同时，时尚的下颚装备了给人一种攻击感的雾灯围栏。总体来看略微前倾的姿态保留了下来，同时整洁流畅的腰线和车顶轮廓线也使得改款科雷傲看起来非常时尚漂亮。
此外，雷诺Koleos的操控很容易掌控，该车很显然是为放松的驾驶设计的。科雷傲的驾驶品质很出色，即使在糟糕的路面上行驶时也会感觉很平稳、沉着。
全新现代i30
国产时间尚无消息
日前，据外媒报道，一款全新的现代i30车型将会在下月的法兰克福车展上发布亮相，并将于明年初上市销售。
国内消息：国内的现代i30在两年前上市，在国内市场的销售表现并不抢眼，与厂商的预期想去甚远。现代i30在欧洲是一款销量不错的车，采用4轮独立悬挂，很有竞争力。但是引入到国内的i30并不是原汁原味的，采用的是悦动底盘以及后轮非独立悬挂。由于这款车的销量一直不见起色，目前尚不知道北京现代何时会引入新一代车型。
新车变化：这款以大众高尔夫为竞争对手的掀背车是为欧洲市场设计研发的，将在现代位于德国Russelsheim的技术中心研发完成。新款现代i30模仿了于2008年发布的前一代车型的车身尺寸和重要的机械特性，但是，据现代公司内部人士透露，新款i30将会比旧款车型更加忠实地展示现代的家族式外形。
设计风格：欧洲设计主管ThomasBurkle将这种新的设计风格形容为“流体雕塑”。最近发布的i40也采用了这种设计风格，这一设计风格首次应用在于2009年日内瓦车展发布的ix-onic概念车上。新款i30还拥有“像宝石一样的车灯”和一个与众不同的六角形前格栅，这两个特征也成为现代家族式外形的一个组成部分。 全新奔驰B级
国产时间:2012年年底
奔驰发布了新款B级的官图，也公布了些奔驰B级的最新消息，将奔驰B级的重心下降了30毫米。新车较现款B级更加时尚、宽敞，预计新一代的奔驰B级售价24500欧元起（约合人民币22.8万元），，并将于9月份开幕的法兰克福车展上正式发布。
国内消息：在国产化方面，伴随着北京奔驰全新发动机工厂奠基仪式的启动。新一代奔驰B级的国产计划也已正式提上日程，根据最新消息推断，新B级最早有望于明年年底前正式国产。
这款新车型将基于一个全新的前轮驱动平台打造，该平台的内部名称为MFA。新一代B级车的新特征还将包括一个传统的单片式车身框架，该结构取代了现款车型的三明治结构设计。MFA平台还将派生出新一代的A级车以及其他的新车型，这包括一款紧凑型的SUV和一款小的轿车车型。这应该会使B级的生产成本不再那么昂贵，而且打造起来也将更加简单。
对于MFA平台，奔驰将会为其提供源于雷诺的前轮驱动动力传动系。至于新一代B级车，该车将会配备一系列由雷诺提供的动力传动系和奔驰内部研发的发动机（将会配备在较高功率版的车型上）。那些较小型的发动机可能包括1.2升、1.4升和1.8升的涡轮增压式发动机以及一款也是由雷诺提供的1.6升柴油发动机。奔驰将会为顶级的柴油版车型提供奔驰公司自己的2.2升柴油发动机。
菲亚特熊猫Panda
前不久，网络上曝光了2012款菲亚特熊猫Panda的专利申请图，今日我们又获得了该款车的假想图。从而提前透露出了这款新车的设计。
新车背景：菲亚特熊猫是菲亚特公司有史以来首款获得欧洲年度车型的A级车，新款菲亚特熊猫从2003年9月开始投放欧洲市场,装备1.1L及1.2L汽油发动机，另外还有1.3L柴油发动机可供选择。2012款菲亚特熊猫将在今年的今年法兰克福车展发布。
国内消息：与南汽分手之后的三年中，菲亚特品牌在中国一直被“流放”在主流厂商之外，并不为外界热衷和熟知。在售的两款进口车型博悦、朋多，由于产品竞争力不强、品牌号召力减弱等因素，在中国汽车市场总处于水土不服的疲态，其销量屈指可数。而如今其他合资品牌，如长河铃木Splash，雪弗兰的新一代spark，本田Brio都或者国产，或者进口，或者绯闻不断，已经透露出各大厂商对中国入门级轿车市场的看好。因此也不排除加大决心拓展中国市场的菲亚特汽车将新一代熊猫车型引入。毕竟已经确定进口的菲亚特500走的还是高端路线，只有熊猫才能真正起到冲击入门级市场的作用。所以我们认为此款车引入中国的可能性是非常大的。
新车外观：如同这些图片所展示出来的，新一代熊猫Panda车型将采用流线型的外观设计，将拥有一个圆形的引擎罩、更宽的前格栅和向后倾斜的前大灯。此外，该车还将拥有一个突出的进气口、一个不匀称的后三角窗和一个倾斜的车顶轮廓线。
熊猫是一款多功能微型车，除了作为代步工具之外，还具有一定的越野能力。菲亚特熊猫虽未在国内销售，不过与长城精灵（已经停产）的侵权纠纷，还是让我们对这款小车有了一定的了解。
奥迪A2
奥迪在1999年发布推出了第一代A2的小车，这是一款介于A1和型男首选A3之间的车型，不过由于奥迪在技术上的曲高和寡，以全铝合金的车体结构所打造A2，却因为价格居高不下而面临销售不佳、最后黯然停产的下场。不过奥迪对于A2并没有放弃，如今A2卷土重来，重新上市的奥迪A2将是一款纯电动车，关于其它消息媒体也是频繁曝光，我们近日又获得了最新的假想图。
国内消息：在国内，今年下半年，将会奥迪有四款全新车型引入。目前，奥迪的产品阵容包括9大系列17款车型。产品阵容覆盖A级到D级、轿车、跑车和SUV三大类别。截至今年年底，奥迪的产品阵容将扩大到11大系列20款车型。除刚刚上市的奥迪R8Spyder外、全新奥迪A8LW12、奥迪A7轿跑车、奥迪A1三款极具个性的全新车型很快将与中国消费者见面，面对款重量级的A2小车，引入国内的可能性也是非常大的，因为奥迪在日前举办的2011年一汽-大众奥迪业绩沟通会上，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成首次提出了奥迪在2015年实现70万辆的年销售目标。
新车平台：据大众集团CEOMartinWinterkorn表示，奥迪将基于大众集团的NewSmallFamily（NSF）平台打造一款环保车型。近几年来，该NSF平台已经推出了许多大众概念车，包括Up!双门车（与eUp!电动车）、SpaceUp!微型货车和Up!Lite超级环保流线型Coupe，据悉，新款奥迪A2要采用NSF平台，从产品规划来看，奥迪A2的定位介于A1和A3之间，但是和A1共享平台开发，计划明年正式发布并上市。
2013款奥迪A4
2012年下半年引入国内
全新第四代奥迪A4自07年发布08年正式上市到现在也有近4年之久了，而之前不久在推出奥迪A5改款车型之后，现在奥迪将阵容延伸到了奥迪A4。因为A4已经到了其生命周期的中期阶段，因此奥迪对该车进行了一定的升级改进，以保持该车型的新鲜活力。日前，国外媒体的谍照摄影师已经拍到了改款奥迪A4进行测试的谍照图片，该车将会在9月份的法兰克福车展首次亮相。
新车外观：改款车型采用了奥迪全新家族式的前脸设计，前大灯造型和刚刚发布的2012款改款奥迪A5也非常相似，改款奥迪A4装备了像改款A5一样的LED行车灯以及其他的一些特征。尽管这辆原型车覆盖有黑白色的伪装，但是其他的一些特征还是明显可见的。这包括新的前灯与尾灯形状、重新设计的前后保险杠、LED雾灯取代了2012款A4所采用的探照灯式雾灯以及似乎略微调整的侧面后视镜形状。
上市时间：2012款奥迪A4目前已经在美国上市，因此新款A4预计会在今年底或明年初发布亮相，快的话在法兰克福车展车展上将会亮相，并将作为一款2013款车型上市销售。而全新的、更轻量级的B9奥迪A4将会在2015年左右发布亮相。预计改款A4于明年下半年引入国内。