在讲求“和谐”的今天，我们的旅游生活同样提倡人与自然的“和谐”。如今，越来越多的人开始选择步行、骑自行车、乘坐公共交通工具等方式出行，就连旅游的生活用品也是自行携带，自觉摒弃使用一次性用品。“低碳旅游”在旅行爱好者中蔚然成风，俨然成为当下环保出行的代名词。本期点击由低碳达人们向大家推荐国内的低碳旅游地，与大家分享独特的环保旅游经验。
推荐地一：燕子沟
推荐理由：
燕子沟被称为“年轻版海螺沟”，相比起开发完善的海螺沟，燕子沟更独具天然的魅力。而燕子沟在哥本哈根会议结束之后，就已首次提出打造低碳旅游景区的目标，以实际行动践行环保，成为“低碳景区”的标本，更使其成为了《国家地理》近期评选出的中国三大低碳旅游景区之一。加上据说这里是《2012》拯救全人类的诺亚方舟拍摄地，绝对是全球低碳的领导形象。
低碳玩法：
自《2012》上映后，燕子沟就更具吸引力了。到目前为止燕子沟还是一条神秘而原始的山谷，仍保留着自然的野性。
燕子沟最低碳的玩法是徒步挑战。穿行于燕子沟中，移动的风景，变换的视角，获得的恐怕不止是内心好奇的满足。燕子沟内有一个世界最大的红石滩，石头上布满红色物质。据说只有在低碳的情况下，这种红色微生物才能够生存，可见燕子沟的生态环境绝对一流。而在红石滩能见到3座雪山，雪白无染的雪山与艳丽的红石交相辉映，仿佛进入了“净土”仙境。除红石滩，燕子沟内还存有许多几乎没有雕琢痕迹的风景：冰川雪山、千年古树、灌木林……
燕子沟保护完好的原始森林里，空气中负氧离子含量远超大城市空气，在徒步穿越燕子沟途中走累了，不妨张开手臂深深呼吸，让肺部感受清凉与温润。
值得一提的是，燕子沟趁着“低碳”热点，实行了一系列支持“低碳游”的措施。包括尽量减少观光车的使用，扩建步游道、修建环保厕所、游览产生废物碳专门的净化处理等。景区还计划不断植树造林，提高森林覆盖率，补偿由于碳排放造成的生态损失。
小贴士：
交通：成都新南门车站有至磨西的长途班车，车费119元，需6-8小时。但磨西镇到燕子沟口还有约25公里路程，需要在磨西雇车，建议拼车支持环保，不熟悉野外环境的最好在当地雇好向导和马匹。
住宿：景区内无住宿接待，如要扎营需自备帐篷、睡袋、食品等。游人一般都会住在磨西镇，酒店标间每天180元-300元，青年客栈标间每天50元-80元。
推荐地二：武汉东湖
推荐理由：
自武广高铁开通后，“两湖”线路的高铁游迅速火爆起来。的确，选择高铁出行，不但拥有飞机游的快捷舒适，而且从减少尾气排放而言也是切合了“低碳”旅游的环保时尚。
前段时间武汉大学的樱花每天吸引了数以十万的游客，虽然现在樱花逐渐落幕，但如今武汉东湖的牡丹正艳，不妨“转战”东湖，骑着自行车环游东湖，环保之余更能随心感受山水交融的美景。
低碳玩法：
与其他运输方式相比，铁路以能耗低、污染小、碳排放量低等优势，被誉为“绿色交通工具”。武广高铁的开通给低碳环保做出了良好示范。乘坐高铁“低碳”出游武汉，同时建议骑自行车畅游武汉东湖。
武汉大学的樱花固然出名，而东湖也极具观赏性。这里花木一年四季盛开，尤以春兰、夏荷、秋桂和冬梅为盛。4月的东湖牡丹园汇集了河南洛阳、山东菏泽、法国、日本等地引种的3万余株不同品种牡丹。可以骑自行车支持“低碳”环保游，沿湖悠然骑行至牡丹园，漫步园内细赏那数万朵迎春绽放的“花中之王”。
骑车畅游东湖的“低碳”之旅，最写意的莫过于车行于两方水域中间的车道上，侧头浏览东湖，感受湖水的两种不同风韵。更可骑行至东湖落雁景区，远眺对岸磨山六峰秀色，近观具有湿地特色的芦苇荡，半岛似的原生态景区风貌令人流连忘返。
小贴士：
交通：乘高铁约3小时到武汉，东湖风景区地处武汉市城区，市内有10多路公交车通达东湖风景区，景区内配有索道、电瓶车等特色交通工具。
住宿：东湖风景区内外有各类档次的宾馆、酒店可供游客住宿。
推荐地三：江西婺源
推荐理由：
婺源是“中国最美的农村”，这是个走进自然，远离都市烦嚣的好地方。古朴的农村，错落的小桥，清澈的流水，还有晚上八点后的一片漆黑寂静，都可以让你仿如置身世外桃源。
低碳玩法：
在婺源，交通不太发达，道路崎岖，可以尝试坐当地人颠簸的农用车或者骑自行车旅行；由于农村人的生活习惯，一般到了晚饭后，大家就安静休息，没有麻将声，连电视声也寥寥。在这里，可以品尝最地道的农家菜，虽无大鱼大肉，但吃进肚子的都是放心和健康；在这里，即使是仲夏，居住在民宿里，窗外还是凉风习习，空调在这里没有踪影———一切无意中的低碳行动，都无碍你体会婺源的美。
小贴士：
交通：骑自行车游览，享受游走城市的乐趣。
住宿：年轻人可选择青年旅馆作为旅途休憩地。相对高密度的空间、公用洗手间和厨房，可使旅途更为“低碳”，而且有机会认识更多来自世界各地的友人。
购物：购买纪念品时，拒绝以动物，特别是皮毛做原材料的制品，而选择一些有机蔬果制品、天然产物和纺织品等