哈飞赛豹是哈飞汽车推出的首款三厢车，也是自主品牌在中级轿车领域的又一款力作。来自哈尔滨的赛豹具有浓郁的塞外风情，在上海这个市场多元化的大城市中，其独特的外形让人过目难忘。而赛豹10万元级的价位又比较贴近老百姓用车的心理价位。
空间宽大，实用舒适
哈飞赛豹的车身长、宽、高分别达到4434、1708、1471(mm)，较同级竞争对手东南菱帅、奇瑞旗云等在外形上就大出一圈，而轴距更是超过菱帅100mm，达到2600mm，身高1.8米的驾驶员操控赛豹也显得游刃有余。
坐进驾驶室，第一感觉就是座椅包裹性与支撑性表现不俗，座椅前后上下调节幅度较大，调整一个令您满意舒适的坐姿自然不在话下。在第一排充分利用空间之后，第二排也有良好的内空表现，头部及膝部空间十分充足，后排中置扶手还有杯托功能，给长途乘坐提供了便利。行李箱500L的容积表现，让举家出游者不必再为行李多而担忧。此外，出于家用考量，车内包括正副驾驶、中置扶手、前后车门等多处有着众多储物空间，方便好用。
内饰采用了时下流行的上深下浅的配色，车内多用以圆弧造型，辅以简洁的线面构成，再加上亚光仿桃木装饰条的搭配，呈现出时尚简约的气息。地毯采用针刺地毯，与整车其它内饰相呼应，给人一种温馨的感觉。
赛豹的各项配置亦能达到水准表现。舒适配置上，电动天窗、自动空调、4喇叭CD音响系统等皆为标配，此外，还能选装电动天窗、车载总线控制系统、蓝牙车载电话、倒车雷达、密码防盗器、GPS导航系统。而在安全方面，双电子式安全气囊、ABS＋EBD、光轴可调前照灯、前排预紧式安全带及后排安全带等各项配置也带来全面有效的主被动安全措施。
动力不俗尽显塞外豪情
作为一辆角逐中级轿车市场的后起之秀，光有炫目的外表派头显然是不够的，动力才是众多消费者的首选要素之一。点火发动后，手摸方向盘和换挡把手，没有丝毫的抖动，四幅式方向盘手感不错。踩下离合挂一挡，松开离合轻踩油门，赛豹便轻松地潜入滚滚的车流中。赛豹采用了独特的短行程排档杆设计，理论上可使入档更为快捷精准。起步没有拖沓之感，拉高转至4000rpm，在40km/h时入二档，加速力持续涌出，继续加档时高转速引擎以及较密齿比变速箱的配合，使中段持续加速能力表现无余。高速时驾驭赛豹的感觉就仿佛一头豹子在塞外的旷野狂奔。
赛豹标配的佳通185/65R14轮胎在起步和紧急制动时表现出出色的抓地性和操控性。车辆在高速行驶当中，感觉底盘表现较为沉着。前麦弗逊后多连杆式独立悬架采用中性设定，兼顾了舒适性与操控性，除了有效地防止车辆过度侧倾及颠簸，同时也过滤了路面大部分碎震。在ABS、EBD及特大号刹车盘的强力束缚下，赛豹很快止住了狂奔的脚步。
据工作人员介绍，2.0L手动挡的百公里加速在10秒左右，而最高车速则可达195公里。
本次试驾的哈飞赛豹，搭载的是1.6L三菱技术DA4G18单顶置凸轮轴16气门多点式电喷引擎，该引擎具有结构紧凑、升功率大、燃油经济性好、转速高噪声小等特点。同时，该引擎排放已能满足欧3标准，而百公里6.3L的油耗表现也较为合理。据哈飞上海赛马汽销相关人员介绍，哈飞汽车紧接着还将推出配置2.0L三菱技术引擎的赛豹，动力表现将更为突出。
超越中级车的技术亮点
哈飞赛豹采用了中级车少有的可调式前照灯。一般轿车的前照灯大多不能操控，而这款车却吸纳了比较前卫的技术，它可根据地面及车载的情况调节光轴的俯仰，不仅保证了可靠的照明，更主要的是提高了行车安全性。
哈飞赛豹的选装状态采用了目前国际上最先进的短距离无线技术———蓝牙技术。在国外，这项技术在汽车上应用只占10%，而国内几乎是空白点。
装备了蓝牙自动识别手机免提车载装置后，当您有电话进来时，汽车立体声音响便会自动变成静音，驾驶者可以通过汽车的立体音响扬声器听到来电者的声音。通话时则可用预装的汽车话筒将声音传出。
此外，哈飞赛豹还配置了触摸屏控制多功能影音导航系统，只要轻轻触摸屏幕上的图示，便可以方便地发出各种控制指令。
哈飞赛豹车型参数
发动机：DA4G18排量：1584mL最大功率(kw/rpm)：74.2/6000最大扭距(Nm/rpm)：133.4/4500变速箱：手动五档变速箱长×宽×高(mm)：4434×1708×1471轴距(mm)：2600市场参考价：9.88万元(标配)车辆提供：上海赛马汽车销售有限公司
试车点评：
为了通过赛豹重塑哈飞形象，哈飞公司放弃了原有的“松花江”标志，而在新赛豹上启用“双星”新标志，虽然粗看还是类似富士斯巴鲁“满天星”甚至现代的“H”logo，但其品牌形象已大为改观。
在竞争激烈的1.6-2.0L中级车市场，哈飞赛豹的造型和配置都给人一种耳目一新的感觉，具有塞外风情的外形和突出的动力对购车族有着较强的吸引力。而最低为98800元的售价无疑使哈飞赛豹物有所值，相信市场会给予公平的回报。