很多朋友对如何保养爱车不甚了解，例如我们的汽车经常产生积碳，如果车积碳过多，就会导致动力不足、油耗增加等一些问题。有时候，汽车开了3年，“积碳”咋清理？这个问题答案很简单。
首先要问，发动机清洗液有用吗？很有效，而且效果非常大。他的具体使用方法是通过进气歧管直接喷入燃烧室，然后通过气缸的燃烧排出积碳，发动机直接从排气管排出，可以看到会散发出白色吸烟、燃烧和喷洒一些黑碳沉积物。
我们需要注意，这样它可以清除非常大的积碳，我们在做这个项目的时候可以等待维护。清洗后需要换油的时候，这种情况下积碳清洗剂会通过活塞环渗入我们的机油中，导致机油变质，所以我们必须在完成后更换机油。
我们平时开车的时候，一定要改进一下自己的驾驶方式。切记不要原地闲置。如果长时间闲置，会增加积碳。另外，去一些正规的加油站加一些比较纯的汽油，可以避免积聚。出现积碳，记得猛烈驾驶！
我认为积碳清洗的方法大致分为两类：拆卸清洗和免拆卸清洗。拆卸和清洁很好理解，就是将发动机这些容易产生积碳的零件拆开，把上面的积碳清理干净。优点是清洗更彻底，能见度强。同时，缺点也很明显，即劳动强度大、耗时长。
还可能因为组装工艺不符合原厂标准而造成其他故障。因此，目前很少采用拆解的方法清理发动机气缸内的积碳，而多采用拆解的方法清除怠速阀和节气门位置处的积碳和污垢。需要注意的是，对于采用进气道喷射的发动机。
如果燃油添加剂确实有清积碳的作用，原因是市面上很多添加剂为了保证安全，实际清积积碳的效果非常有限，经常使用对积碳清洗有一定的效果。但是对于比较流行的缸内直喷发动机来说，这种方法只能清洗活塞顶部、喷油嘴和火花塞上的积碳。
而对进气门上的积碳毫无作用。因为直喷发动机的燃油是通过喷油嘴直接进入气缸的，进气门基本上不能接触到含有添加剂的燃油。在某奢侈品牌的4S店体系中，出现了一种清理积碳的新方法——核桃砂物理清洗法。
这种方法虽然也属于免拆清洗的范畴，但其清洗原理与使用化学药品挂瓶清洗原理完全不同。它使用物理清洁方法。借助高压气体，让核桃砂（碎核桃壳颗粒）撞击并打磨积碳，使积碳以粉末的形式脱落，然后利用类似于吸尘器的原理。
将与积碳混合的核桃砂吸出发动机。.添加劣质汽油、不良驾驶习惯或路况都会导致汽车发动机积碳。说白了，积碳是发动机内汽油燃烧不充分造成的。燃烧不充分，发动机产生的积碳越多，产生的积碳越多，发动机内的汽油越没有充分燃烧。
反复形成恶性循环，对汽车造成严重影响。甲醇汽油中所含的极性基团组分和非极性基团组分能有效溶解发动机内产生的积碳、胶质等。另外，甲醇中含有氧气，可以增加汽油的含氧量，使汽油在发动机内燃烧更充分，避免积碳的再生成。
汽车使用的是甲醇汽油，直接从排气中排出积碳的方法有很多优点。甲醇汽油很便宜，一升比汽油便宜几块钱。无需拆卸发动机，避免发动机意外故障的发生。无需找专业的汽车维修人员，自行解决积碳问题，节省大量维修费用。
省时省力，加甲醇汽油，开车上路行驶，清除积碳出去。以上就是小编就汽车开了3年，“积碳”咋清理？这个问题表达的想法，有不同意见的朋友留言讨论哦。