捷达NF谍照曝光
信息点:1、年内发布;2、配1.4L/1.6L动力;3、配5MT/6AT变速器。
从获得的谍照来看,路试车型并没有对外观进行太多的遮掩,典型的大众系外观设计简约、大气,而且无论是前脸还是侧身腰线,都趋向于速腾。据消息人士透露,眼前所看到的测试车型已经进行了巧妙的伪装,换上了与宝来GP相近的外观套件,并非最终的量产版本。
桑塔纳NF与捷达NF、斯柯达Rapid同为兄妹车型,其中桑塔纳NF、捷达NF是上海大众、一汽大众与德国大同同步开发的产品,将成为现款桑塔纳、捷达的替代车型。
值得注意的是,上述三款车型均运用了大众的MQB造车理念,综合了包括PQ25平台在内的各平台优势。预计新车将与现款POLO共用大量的零部件,以控制生产成本。
新车将采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机,该款发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。
EA211
发动机是大众蓝驱技术的一部分,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术,重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。其
中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,较现款的EA111动力提升不算明显,不过在燃油经济性上会有较明显的提升。
与1.4L发动机搭配的,仅有代号为MQ200-5F的5速手动变速器,而与1.6L发动机搭配的,还新增了一款AQ系列的自动变速器(与现款POLO同款)。
大众的A计划
从20年前的桑塔纳和捷达到现在的全新帕萨特和新迈腾,南北大众之间的较量从未停止,在未来的一年时间里,帕萨特VS迈腾的好戏还将在桑塔纳NF以及捷达NF之间上演,而且,这场好戏还加入了斯柯达的戏份。
在已经拥有新宝来、朗逸、速腾、明锐等紧凑型车的情况下,桑塔纳NF、捷达NF以及斯柯达Rapid的加入,将让大众的紧凑型车阵容更为庞大。更长的战线将
对阳光、锋范、伊兰特、凯越等入门级紧凑型车产生更大的压力,但过于密集的产品线也将出现更为严重的同门相煎情况,如何将这种兄弟间的残杀降至最低?
斯柯达Rapid官方图片
斯柯达Rapid官方图片
产品差异化。相关渠道获悉,斯柯达Rapid将直接引入,不会作过多的本土化修改。与之相反,中方在桑塔纳NF、捷达NF研发之初,便已经介入,两者将拥有
性格上的显著差异。其中,桑塔纳NF将朝中庸、沉稳派别发展,而捷达NF将拥有更多的运动基因。三种不同的细分定位只为一个目的,尽可能多地覆盖入门级紧
凑型车的市场范围,增加大众系的市场占有率。
面对中国庞大的市场,大众的本土化策略已经进一步升级。面对大众庞大的产品策略,丰田、通用等汽车集团自然不甘落后,可以肯定的一点,国内车市将愈演愈烈。
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(本文来源:网易汽车 作者:Finger)