二八号线拆分后，如何应对客流增多是必然面临的问题
地铁线路图
经常搭地铁二号线的市民注意了，从下周三（22日）至周五（24日）的中秋节期间，二号线将停运3天，主要是为了配合拆解工作，与即将开通的八号线联合调试。从25日开始，新二号线（广州南站至嘉禾望岗站）、八号线（万胜围站至昌岗站）将开通试运营。停运期间，一些大客流站将采用公交接驳方式。
此外，备受市民关注的三号线北延长段（体育西站至机场南站）和四号线（车陂南站至黄村站）将于10月30日开通试运营：广佛线和珠江新城旅客自动输送系统（赤岗塔至林和西站）（简称APM）将于11月初开通试运营。
昨日，在广州轨道交通二号线停运拆解和二、八号线联合调试新闻发布会上，广州地铁方面首次对外公布了将在今年亚运前开通6条支线的确切日期。
亚运新线公布开通时间
25日起，地铁新二号线（广州南站至嘉禾望岗站）、八号线（万胜围站至昌岗站）开通试运营；三号线北延长段（体育西站至机场南站）和四号线（车陂南站至黄村站）将于10月30日开通试运营：广佛线和珠江新城旅客自动输送系统（赤岗塔至林和西站）（简称APM）将于11月初开通试运营。
据介绍，在今年11月广州亚运会召开之前，也就是从现在起的两个月内，广州市轨道交通将新增3条新线、3条延长线共71公里（加上广佛线佛山段共85公里）的线路。这些亚运新线与已经开通运营的一至五号线一起，整合成8条共236公里长的地铁线网，从而覆盖八成以上的亚运会比赛场馆，并通达机场、火车站。市民可以更便捷地乘坐地铁出行，可以乘坐地铁方便地去坐飞机、搭火车。
据统计，广州地铁现有的5条线路，目前每天运送乘客超过300万人次。预测两个月后亚运会召开期间，整合成8条线路的地铁线网，将迎接每天超过400万人次、最高可达到540万人次的客流量，比现在增加四成左右。
二八号线拆解最少3天
昨日在发布会上，地铁方面介绍，经广州市政府批准，地铁二号线定于今年下周三（22日）至下周五（24日）停运3天，实施线路拆解后，与八号线联合调试。从下周六（25日）6时起，新二号线（广州南站至嘉禾望岗站）、八号线（万胜围站至昌岗站）开通试运营。
据介绍，现在运营的地铁二号线，是在1999年正式规划的，呈“L”形走向，从白云区的三元里站至海珠区的万胜围站，2003年建成开通。
地铁方面称，二/八号线拆解工程，是在现有二号线晓港站至江南西站区间，新增一个换乘站昌岗站，并对设备、设施的硬件、软件进行拆分、合并、联调和演练，使线路分别向南延伸至广州南站，向北延伸至嘉禾望岗站，向西延伸至凤凰新村站。最终将原来“L”型走向的二号线拆解，与八号线形成为“十字”型交叉、可以换乘的两条独立线路。整个拆解过程所需时间，已经压缩到3天的极限。
地铁方面坦言，二号线将停运3天，这必定会对市民出行造成不便，地铁公司恳请市民谅解和支持。地铁公司将在停运期间，按照最大运输能力组织其他地铁线路的运输安排。
新线将日载115万人次
地铁方面表示，根据客流预测，新二号线开通后预计日均客运量75万人次左右，八号线日均40万人次左右；二、八号线开通时的运能分别为90万人次和75万人次，可以满足每天预测客流的需要。
地铁二号线将在9月22日至24日停运拆解，届时，二号线目前日均承担的90多万客流将大部分将转移到地面公交。为应对这一情况，市交通部门专门开通2条临时公交专线（万胜围-客村、赤岗-三元里），并对沿线站点途经的公交线路，全部采取增加运力、加密班次等方式增加运能，尽可能减少二号线停运对市民出行造成的影响。
根据分析，地铁二号线的客流量主要是集中在海珠区。地铁客村站、中大站还有江南西站等区域的客流量大，在地铁二号线拆解停运期间，这些区域相应的地面公交压力便会增大。为此，广州市交委呼吁广大市民合理安排出行时间，尽量避开高峰出行。
二号线临时公交专线
临时专线 1
起止站:黄埔技工学校站-珠影站
途经站点:黄埔技工学校站、琶洲村站、琶洲塔站、琶洲大桥南站、琶洲站、国际会展中心站、园艺站、磨碟沙站、赤岗站、赤岗东站、珠影站
首末班时间:黄埔技工学校站:首班6:00，末班23:00；珠影站：首班6:30，末班23:30
临时专线 2
起止站:赤岗站-三元里站
途经站点:赤岗站、赤岗东站、珠影站、客村站、中山大学站、省荣军医校站、怡乐村站、广医二院站、海珠购物中心站（下行：华海大厦站）、南村站、江南大道中站、江南大道北站、海珠广场站、起义路站（下行：解放中路站、解放南路站）、迎宾馆站、越秀公园站、桂花岗站、三元里站
首末班时间:珠影站：首班：6:10，末班车：23:00;三元里站：首班：6:10，末班23:00
数字二八号线
营运时间：
新地铁二号线服务时间为6：00～23:30；
新八号线服务时间为6:00～22:55；
首末班车：
广州南站6：00～23：30，嘉禾望岗6：00～23：15, 万胜围6：00～22:55分。
行车间隔：
新二号线将有30列车投入营运，行车间隔3分40秒至4分钟之间；八号线的列车数为12列，行车间隔4分30秒至5分钟之间。
点焦问答
“八号线西延线亚运前开通”
信息时报：为何选择中秋三天来停运地铁二号线？
地铁公司：因为选择在中秋节期间，市民出行不会特别的集中。在此，我们也请广大的媒体朋友呼吁，希望广大市民合理安排出行时间，尽量避开高峰出行。
信息时报：据悉八号线行车间隔将达到4分30秒至5分钟之间，但八号线其实就是现在的二号线一部分，沿线居民非常多，而现在发车的间隔时间大概是3分钟左右，一下子时间延长这么多，上下班高峰期如何疏导客流？
地铁公司：关于八号线整体客流情况，预计会在40万人次左右。因为现有的二号线高峰段主要集中在二号线拆解之后，而八号线相应的运能一天为75万人次，因此一天总客流都可以满足。
二号线和八号线路高峰时段，可能出现个别15分钟、20分钟的短期乘客需要排队等候上下车的情况，地铁公司会采取相关的一些临时措施，第一个增加备用车临时上线，第二，会安排相应人员进行疏导，如果是非常大客流的时候车进站将会执行三级客流控制，通过这些手段保证八号线客流秩序。
信息时报：八号线西延长线何时能开通？
地铁公司：早日建成地铁、开通地铁，是广大市民、政府和地铁公司的共同愿望。八号线西延长线（昌岗站至凤凰新村站）计划在今年亚运会召开之前开通。