慧聪汽车网8月18日报道 汽车行业的快速发展加上追求个性化的消费习惯形成，汽车改装背后有着巨大的发展推动力。
但在风光 无限 的改车背后，汽车改装市场存在着法规限制、安全隐患等诸多问题。行业的快速发展也由此受到严重的限制。
在国外，改车行业已成规模，宝马 、奔驰 、本田 、三菱等都有专业的汽车改装工厂。在欧洲一些国家及日本，汽车改装厂具有专业的技术研发部门、测试部门，而且其发动机改装要通过相关部门的许可与认证，其严谨度不亚于整车厂。
但是汽车改装在中国仍然处于灰色地带，在我国现行的法规中只有比较笼统的说法，如《中华 人民共和国机动车登记办法》第十条中规定了改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架等几种情况需申请变更登记;第十五条中规定了改变机动车的品牌、型号和发动机型号，改变已登记的机动车外形和有关技术数据等几种情况不予办理变更登记;第十六条中规定小型、微型载客汽车加装前后防撞装置，增加机动车车内装饰等几种情况不需要办理变更登记。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条中规定，任何单位或者个人不得有拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征等几种行为。这些条款传递出来的信息是政府正在重视并关注汽车改装，改装的空间已经打开，但是中国的改装之路还很漫长。有专家表示，既然汽车改装已成为一种趋势，对待改装车及改车业宜疏不宜堵，应尽快出台相关法规与标准，使改车业在政府引导下走上专业化、细分市场的道路，使汽车改装业成为汽车产业的一部分才能在规范中引导行业发展，挖掘巨大的行业财富。
(本文来源：慧聪汽车网 )