【太平洋汽车网 新车频道】在车展前，制造商为了造势总会宣布一大堆参展车型，然而真要开展的时候，才发现新车有很多，场馆面积、厂家的人力、物力都很有限。这使得每一次的车展之后，或多或少都会有一些宣告了参展的车型，甚至有些车型，虽受万众期待，却因为上述原因最终与观展者失之交臂，让很多期待与它见面的人哀其不幸，怒其不争。
被宣布过参展的车型总有它的亮点，而最后的失约也固然有其理由。带着这个信念，我们统计汇总并挑选出了12款曾对外宣称参与本届北京车展，最后却爽约的车型，希望能让大家了解这些车型之余，分析看看它们这一次缺席的最主要原因。
● 奥迪A3三厢
看点：奥迪A级车产品线中唯一的三厢车型、设计大方美观
本来以为奥迪A3的三厢是专为中国市场而增设的，结果本届北京车展上却让大家盼来盼去盼不到一个影，绝对是大失所望。
从早前发布的A3三厢版官图看出，外观上，A3三厢的车头部分与两厢版几乎一样，区别在于车尾，而当然那也是大家最关心的部分。凭心而论，奥迪A3三厢版的设计的确非常和谐，很难看出两厢改三厢的痕迹。而根据目前透露的情况，奥迪A3三厢版的轴距已经达到了2630mm，与老款相比增加了52mm，虽然还处于紧凑车型的级别，但实现舒适驾乘的后排感受倒是问题不大了。
（早前流出的A3三厢版概念图）
动力方面，奥迪A3三厢版动力有多种说法，现在两厢版本的1.4T和1.8T将继续沿用，据说不久还将增加一款2.5T顶配版本。
爽约分析：且不论这款车型的开发进度如何，是否还在酝酿当中；即使是已经定型了，奥迪能保证就完全沿用国外规格实现国产吗？反正这次带去北京的新车也够多了，也不差这一款了。
● 新款奥迪A4L
看点：中国特别加长版、2012新改款
准确来讲，这不算新款，只是改款。而相比现款车型，改款在外观轮廓上采取了柔化处理。前保险杠的线条拉伸更为夸张，特别是雾灯框的外倾角幅度更大，配合全新设计的大灯，视觉上给人增添了不少好感。
动力方面，改款奥迪A4L在保有了现款的多款汽油动力发动机（1.8TFSI动力最大输出功率88kW，2.0TFSI动力则拥有155kW的最大输出， 3.0TFSI动力则拥有200kW的动力）之外，更增添了柴油动力的新成员，新2.0TDI发动机更加注重经济性表现，百公里油耗控制为4.2L。
爽约分析：同上A3三厢，当参展车型已经足够多的时候，如果再把像新A4L这种充其量算中期改款的车型推上展台，那就真的是太不厚道了。
● 奥迪RS4
看点：宝马M3、奔驰C63 AMG的直接对手、性能轿跑最经典代表之一
能标得上RS这两个字母，自然就不会是等闲之辈，更何况是直接对手正正就是宝马M3的奥迪RS4？
奥迪在将A4更新到2012款之后的不久就发布了RS4，不过目前为止仅限于Avant版本的wagon旅行车型号。外观上，本年度的RS风格套件造就了RS4 Avant口大（中网）、脚大（轮毂）、下围大（空力下摆套件）的外观特点，要说它抢眼它外形上就是一A4，但要说它低调这根本就是瞎掰，在形体上是终于有了跟C63 AMG及M3一样的味道了，可惜在神态方面还是有点浮夸。
动力方面，采用经改良的4.2L V8自然吸气发动机，最大输出为420Hp，420Nm的最大扭矩能在4000rpm-6000rpm之间的宽广范围输出。传动系统则采用7速双离合变速箱，并搭配奥迪引以为豪的Quattro四驱系统。在弹射起步功能被激活后，这台RS4 Avant从0-100Km仅需4.7秒，电子限速为250Km/h,若解除限速，RS4 Avant的极速达到277Km/h。
爽约分析：宝马的M3现在连消息都没有流出来多少呢，你说奥迪那么着急干嘛？