前段时间，首都北京市法制办发布了《北京市汽车租赁管理办法(修改草案征求意见稿)》，在社会公开征求意见后明确禁止汽车租赁公司提供驾驶劳务服务，如果违反规定，最高罚款1000元。并且将汽车租赁定义为：汽车租赁经营者按照合同约定，将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。不仅汽车租赁公司“不得提供驾驶劳务服务”。而且，在对承租人的义务中也明确要求“不得要求汽车租赁经营者提供驾驶劳务”。正所谓少了一份扯皮，多了一份不方便。
那么就此我们咨询了深圳租车行业的专业人员，对此谈了一些自己的看法。租车代驾服务一直处于一个灰色地带，那么此次出台的北京市汽车租赁管理办法(修改草案征求意见稿)》整体来说是比较好的，但是应该进行细化，不能搞一刀切。如果说仅仅只是禁止代驾服务，而没有一些辅助鼓励政策和进行政策的细化，那么将很难在现今市场行的通。
众所周知，现在租赁市场很大一部分还是以代驾服务为主要业务，比如企业班车和商务接待等，企业班车主要以接送企业员工上下班为主，如果说禁止租车代驾服务，那么企业就必须自己招聘司机进行配驾，那么本来为了提高企业运行效率的企业班车则得不偿失。企业班车和商务接待等租车业务的发展将会得到很大的阻碍。
她表示对未来租车市场有很大担忧，草案的出台将影响一部分租车企业的未来发展趋势，未来的发展趋势将逐渐向自驾靠拢，那么市场将会单一化。草案规定汽车租赁企业不准提供代驾服务，其目的是可以有效打击猖獗的机动车非法营运的问题，这无可厚非。然而，实行一刀切的做法欠妥，因为就目前市场来看，代驾服务目前还保持着一定增长态势，有很大一批客户需要这种服务的。比如，客户要从一个城市到另外一个城市出差，到达目的地，在目的地城市进行商务活动，如果在这种情况下租赁公司不能提供代驾服务，只能由租车人自己在陌生的城市驾驶，这就成了一件很辛苦的事情？让租车的便捷优势荡然无存。
所以，这个草案真正实行的话，就可能引出很多不必要的交通事故和麻烦，反而会给社会带来不小的压力。因此法律上不能仅靠强硬的手段来禁止代驾服务，而应该看清楚市场的这种广大而又合理的需求，想出一个两全其美的办法来解决个问题，既打击了非法营运又满足了社会的这种出行需求。