[转载]开车时如遇到意外的一些常规自救方法
2011-12-5 9:38:25
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道路交通事故是常见的路中灾难。万一出了交通事故，采取什么样的方法进行自我保护，每个驾驶员和乘车人都必须掌握。
意外失火 破窗脱身打滚灭火
行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。
当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。离开汽车后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火，但切忌用水扑救。
汽车翻车 脚勾踏板随车翻转
当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体翻转。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。否则，车辆产生重心偏离，会造成继续往下翻滚。如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，防止跳车时被车体挤压，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。车辆在行驶中一旦刹车失灵，乘车人绝不能盲目跳车。因为司机会减挡降低车速，如减挡失败，司机应将车辆开到靠近山体的一边去，必要时用车体侧面与山体刮撞，所以，乘车人应该抓紧车内的固定物，以减轻对人体的伤害。
车辆落水 先深呼吸再开车门
汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使儿童、老人和妇女的头部保持在水面上。若车厢内的水面大致相等、有空间时，应迅速用力推开车门或打碎玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。如果岸边无人救护，掉到水里的人应尽量采用仰卧位、身体挺直、头部向后，这样可使口、鼻露出水面，继续呼吸，如果是公共汽车或载有儿童的车辆，可手牵着手、牵着衣服、牵着脚，形成人链，一起脱离汽车逃出水面。
迎面碰撞 两脚踏直身体后倾
交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应用手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
选购汽车润滑油时要“三看”
汽车润滑油不仅具有润滑减磨的作用，还能起到冷却、清洁、密封、防锈、抗腐蚀和减震等作用。然而，眼下上海汽车修理市场中供应的润滑油良莠不齐，大多消费者对润滑油相关知识又十分欠缺。上海派安汽车技术服务公司的一位行家提出，选购润滑油时要“三看”。
看包装
正规厂家生产的润滑油都十分讲究包装，装润滑油的塑料瓶一般都设计得非常漂亮，名牌产品封口用的是一次性盖子，有些封口锡纸上还有厂家特殊防伪标记。如果包装设计简单，却印着名牌字样，就可能是冒牌货。若装润滑油的塑料瓶表面有油污渗漏，那更是说明生产单位粗制滥造，油的品质不会好。
看价格
是否廉价确是选购润滑油时应当考虑的因素，但若只图价格便宜，往往会购进劣质油。由于进货渠道不同，店铺租赁开销较低，一般汽配店的供应的同种品牌润滑油价格往往低于特约维修站。然而当价格相差悬殊时，那就特别要细细察看是不是假货了。不过，国产润滑油比进口货价格低，性能却相差不多。
看沉淀
如今质量好的润滑油都是“三无”产品：无杂质、无悬浮物、无沉淀物，而且晃动时流动性相当好。因为“老式”的润滑油靠油膜来润滑，由于粘度越大油膜越厚，因此稠的润滑油效果好些。但高粘度润滑油低温启动性和泵送性差，启动后上油速度慢。如今的高档润滑油产品中都含有添加剂，粘度较低，因此晃动时易流动。润滑油粘度降低，阻力减小，容易启动，耗能也较小。
新手在驾车过程中可以省油的一些办法
面对越来越大的养车压力，如何有效地控制油耗、降低油耗，再度成为人们普遍关注的话题。而对于众多新手而言，黄金周驾车出行如何节约汽油便成了当务之急。
统计表明，相同品牌的同一车型，在不同的驾驶方式下，其油耗水平可能会有30%-50%的差距，相当于每百公里耗油相差两三升。专家指出，良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节省油耗，让车辆油耗更科学、更合理。
1、平稳起步。停车起步、停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空档就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。
2、适度热车。在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。
3、高挡低速行驶。车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。节油试验表明，高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下，以二挡行驶，耗油量约13km/L；以三挡行驶，耗油量约18km/L；以四挡行驶，油耗量约22km/L。
4、按经济时速驾车。按照车辆设计的经济速度驾驶，是节油的又一方法，低于或高于这个速度都会徒增油耗。
5、巧借剩余动力。看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20%。
6、避免发动机空转。在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
平时你应该如何检查自己爱车的手刹？
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
首先，确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“喀哒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
接下来就是检查手刹机构的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提醒的是，检查时要做好汽车发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过，这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。
在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
小心选得称心车：购二手车须检查几项
很多用户在对二手车进行静态检查时，先入为主的就是车辆外观，通过车身平整度、车身的线条是否直以及漆面就可判断车子是否出过重大事故，车身的磕、碰、划、剐、蹭痕迹是否明显，有无钣金迹象等。
其实，有车的朋友都知道，车子在使用过程中难免磕碰或划伤，这就需要做漆来弥补。所以，购买二手车的用户不必太在意是否做过漆，但是要注意做漆的优劣程度，可以采用“手摸眼看”的方法。通常可以观察有无色差和漆面不平整的痕迹；摸一摸腻子是否很厚，“亮油”搭配是否合适，砂纸打磨的细致程度，感觉顺滑性。值得说明的是：在车子使用过程中，难免出现事故，车身的磕碰剐蹭也是比较普遍的。所以，二手车有一些做漆的地方也不足为奇，因为它对二手车的价格不会造成多大影响。挑选二手车还是看发动机等部件的状况，以及手续没问题就可以选购了。
二手车的做漆：1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。3、观察有无砂纸打磨的痕迹：只要剐完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。4、检查行李箱：这可能是购车人比较容易忽视的地方，掀开盖，观察边沿有无钣金痕迹，如果有，则说明曾经追尾，这时在观察后翼子板(行李箱侧板)，观察光反射和色差。5、保险杠做漆：这是一些轻微磕碰造成的保险杠漆面损坏，很多车主对这部分的做漆不是非常重视，所以可以通过有无“流漆”的痕迹来判断。当然，购车人对这样的做漆不必太在意。6、敲打车身来判断：做漆的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。另外，感觉车门的重量，可以判断做漆的优劣程度，可通过关四个车门，感觉是否沉重。7、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。8、打开机器盖：检查有无残留油漆，以及和车身油漆的色差。总之，做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到指定维修站的“烤漆房”做漆，质量会好些。
值得注意的是，如果您的爱车只是有一些轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及钢板，大可不必去做漆，因为做漆会影响二手车的收购价，为了顾及“脸面”而做漆，到了卖车时就要受损失。
工况检查：启动发动机，感觉启动性能是否敏感，每次启动不应超过5秒；在怠速状态下，听有无杂音和抖动，如果怠速运转3-5分钟后，车头仍有明显抖动或转速不均匀，说明机件磨损严重；用手拉节气门(油门)，看发动机在低速到高速时的灵敏性；检查排气颜色，正常的汽油机工作时排气是无色的，还有水滴，如果是蓝色说明是烧机油。
路试检查：1、起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响；以15Km／h的速度行驶，检查转向灵活性和回正力矩；2、在此速度下检查制动效果，做紧急制动看是否跑偏、甩尾。在以40Km／h的速度紧急制动，检查制动效能和是否跑偏和甩尾；3、行驶中挂空挡，松开方向盘，检查有无跑偏、摆震现象；4、检查变速器时可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡、夹挡、异响；5、在5Km／h低速通过路隆或颠簸路面，检查悬挂系统、球笼有无震动和异响。6、原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲儿，则说明发动机功率不足；7、传动系统的检查，可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行距离长短判断传动效能的优劣。
路试后检查：试车后，别忘再次打开引擎盖，检查有无泄露情况，如水、气、油等。检查水箱、水泵、汽缸体、油底壳、机油盖、减震器周围，以及连接部位是否有泄露情况。
炎热夏季驾车注意事项
炎热的夏季开车，外在的交通状况倒是比较顺利，但是人的精神状况可就不那么好了，这个时候，如何保障行车的安全就成车主最关心的问题。
休息好别犯困
夏天天长了，但人们睡觉晚了，白天开车就很容易犯困。尤其是中午，经常会感到困得睁不开眼。这时候，你最好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，以确保行车安全。如果真的不能停车或者急需赶路，你最好打开收音机或放些音乐，调剂一下单调乏味的驾车过程。同时，做好防暑降温工作，可以随车携带风油精等防暑药物。
防止情绪急躁
盛夏高温，驾车者情绪不稳，稍有不顺就“火冒三丈”，特别是驾车者大汗淋漓遇上堵车、吵架或违章、扣证时，心情极易冲动。而人一烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。因此，驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态，可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。
勿开着空调睡觉
夏天空调自然是经常开着的，但在车内空间密不透风的情况下，如果在车辆停止状态下长时间开空调，会导致车内空气难以对流，发动机运转所产生的一氧化碳便可能聚集在车内，加之车内人员呼吸排出的二氧化碳，时间一长便会造成中毒，所以，你千万注意不要在车内开着空调睡觉，正常行驶中，也最好避免长时间开着空调，应经常打开车窗通风换气。
戴墨镜防”虚光”
夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”，需要仔细辨别路面，正确判断，以保证行车安全，车主可以戴上浅色墨镜，以减少阳光的直射。但不宜戴颜色太深的墨镜，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断，特别是车速较高时，过深的墨镜会延长你对情况的反应时间。
别开”病车”上路
夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱“开锅”的，发动机“粘缸”的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。因此，在上路前，你最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不愉快的事。
不穿拖鞋，不放易燃物
不少车主喜欢夏日里穿着拖鞋开车，特别是女士喜欢穿时尚、漂亮的凉拖开车，其实这是很危险的。在发生紧急情况的时候，踩刹车拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，造成交通事故。此外，车停放在烈日下时，千万别把打火机、可乐等饮料放在车里，特别是仪表台上。强烈的太阳光穿过弧形的挡风玻璃后，产生的热量会使打火机发生爆炸或自燃引发火灾等。
雨天小心打滑
夏季雨水多，驾车者在行车途中遇上暴雨时应减速行驶，与行人、车辆保持足够的安全距离，不与行人和非机动车抢道，转弯时提前减速或换入低速挡并缓缓转动方向盘，切忌猛打方向盘，以免引起侧滑而发生事故。涉水行车时，要跟着前车走，如果积水较深，最好绕道行驶。
常见汽车故障及对策
车子死火可能是：１）电路阻塞，２）火花塞有问题，３）油路不通，４）电瓶没电，５）底盘缺乏覆盖。您可以向路过的车求救，然后把车子开到维修厂。再不行，只好打电话给拖吊车！
引擎盖冒烟可能是：１）水箱漏水，２）引擎风扇故障。平常开车时注意车内温度仪表，提前发现故障。
轮胎故障：一般是爆胎。如果车子半途爆胎，不要惊慌，慢慢减速以防车子打滑。停下后从行李箱取出千斤顶将车举起，松开爆掉胎的螺丝钉，换上新的。如果担心自己没有力，目前有一些电动松开螺丝的器具，利用车内的点熄器取电，非常方便。
汽车刹车片磨合要注意的几点
安装时用化油器清洗剂喷洗刹车盘表面，因为新盘表面有防锈油，旧盘再拆卸过程中也很容易粘上油污。安装好刹车片之后在起步之前必须踩踏制动踏板几次，保证因安装产生的过大间隙完全消除。
1、找路况好车少的地方开始磨合。
2、加速到60公里/小时，轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10公里/小时速度。
3、松开刹车行驶几公里使刹车片、片温度稍微冷却一下。
4、重复上面步骤2—4, 至少10次。
5、注意，严禁采用持续进行的刹车片磨合方式，即左脚刹车的磨合方式。
6、磨合后的刹车片仍需要与刹车盘经过几百公里的走合期才会达到最佳性能，此时一定要小心驾驶，防止意外发生。
7、走合期过后仍要小心驾驶，防止意外发生，尤其防止被追尾事故。
8、最终提醒，制动性能的提升是相对的，不是绝对的，坚决反对超速驾驶。
发动机供油不畅的原因及其解决办法
首先，供油跟不上主要是由以下几个方面引起的：
A.油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞；
B.汽油滤清器堵塞；
C.汽油泵损坏：1.进、出油阀失效，2.膜片破裂，3.外摇臂与内摇臂之间间隙过大；
D.油路系统有漏气、漏油，油管碰凹或堵塞；
E.油管中有水；
F.有气阻；
G.化油器进油口或滤网堵塞；
H.化油器油道堵塞或进油针阀卡死。
解决方法：
A.检查油管是否有破裂，凹瘪，油管接头是否松动或油泵是否漏油；
B.将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出，若无，则油箱与气油泵有故障，若有，则化油器有故障；
C.将连接汽油泵的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则油箱、汽油滤清器有问题；
D.将连接汽油滤清器的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则汽油箱、油箱盖、出油管有问题；
E.按A-D的检查法由前段到后段检查，由后段到前段排除；
F.目前为夏季，温度较高，汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上，这时，只要停车休息，待冷却后气阻消失，或拧松油管放出气体即可；
G.如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞，只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。
立秋后别忘了给爱车做换季保养
在经过了整个夏天的高温与雨水，汽车在立秋之后天气突然转凉的情况下，“免疫力”大打折扣。所以别忘了给爱车做换季保养。
一、是内饰需彻底杀菌清洁。经过一个漫长炎热的夏天，车内铺设的地毯与地胶以及其他的内饰早已经布满了灰尘，滋生了细菌。这些灰尘和细菌很容易发出难闻的气味，会对人的身体健康构成危害，如果这样持续下去，到了冬天，车内空气一定会变得非常差，所以还是在这个夏秋之际为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。
二、是空调滤清器要清洁更换。车辆经常涉水，空调冷凝器下部极有可能沾上泥沙，时间久了，泥沙及灰尘大量淤积，会严重影响空调的使用寿命。因此在夏秋之际，一定要检查保养空调。
三、是防冻液取代自来水。夏天，不少车主喜欢用自来水代替防冻液，立秋过后，天气渐渐凉了，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。因此，车主应当及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。此外，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统。在正常情况下，汽车行驶3000至4000公里就需要更换防冻液。
四、是音响注意防潮防热。音响故障一般分为两类：一是因使用不当而造成的，另一类就是来自天气的原因。现在大部分新车都装备了CD设备，夏末秋初影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿。如果门窗密封条不严应更换，否则扬声器容易锈蚀和损坏，甚至造成短路烧毁主机。如果是改装CD驱动器，为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后挡风玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。
汽车底盘系统损坏急救有秘方
当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。
制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。
制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。
离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。
横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。
三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。
上路新手“补课”
当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？！
这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？
如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老法师的指点。
1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
驾校教练的致命错误
第一错：低转进挡
现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
第二错：点刹
现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。
第三错：反手打方向盘
现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。
很多人都想过一把亲手开车的瘾，随着轿车价格的下降，买车的人多了，路上开车的新手也多了，新手上路往往会在驾驶过程中遇到一些问题，在这里要提醒你以下这些注意事项。
开车要冷静镇定
关键词：保持正确驾驶姿势
新手开车上路往往会精神紧张，从而使该做的动作不敢做，不该做的动作又去做了。其实新手开车完全可以放松驾驶，其中正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保持良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速、合理。
有时新手会遇到熄火、起步太慢或者行驶不畅的情况，此时万万不可着急，越着急就越会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象，越无法把车开好。
新手刚开车上路的时候顾及的问题往往会很多，不妨找个会开车的同伴坐在旁边，彻底减轻你的焦虑。
找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况，正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加配合不同车速换入相应挡位。
把握安全行车距离
关键词：多联系跟车距离 学会使用后视镜
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其它车辆并入其前方创造了条件，造成事故隐患。所以新手需要不断练习跟车距离，练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理。
新手往往很难判断后方车辆的距离和位置，导致在超车并线时容易出问题，新手上路要学会使用车辆的后视镜，必要时还要侧头观察盲区内有无车辆，才能作出对后方车辆距离位置的准确判断。
紧急时使用双闪警示灯
新手开车上路出现问题是常有的事，紧急情况下可以使用双闪警示灯，双闪警示灯的意义是警示后车此车出现意外情况，请注意。
新手上路需要注意的事项还有很多，我们友情提醒各位要多实践、多摸索，才能不断累积开车经验，轻轻松松上路。
教你如何处理爱车车身划痕
对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆。
对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。
如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。
黄金周自驾出游爱车体检不可少
黄金周又要到了，不少有车族又开始了自驾游出行计划。不过自己驾车出游前，一定要充分检查汽车的车况，及时排除可能出现的隐患，并且，一定要为爱车带上充足的备件，以免半路出现问题时不知所措。
出发前先检查
检查发动机在不同工作情况下的声音，如汽缸内有无爆震声，消声器有无不正常的声音等；看看各仪表指示的数值是否正常，消声器排出废气的颜色，汽油泵及各油管接头是否漏油，发动机有无抖动现象等等。发动机工作时，闻一闻各部位有无异常气味；通过多种方法试试，使不易发现的故障充分显现出来，如按喇叭，打开点火开关或灯开关，火花塞“断火”，拉阻风门，使发动机转速迅速提高或降低等。有时还可换上好的总成或零件进行对比试验。
检查轮胎有没有扎异物，有没有夹石头，胎壁有没有鼓包，或者胎壁有没有被刮伤的痕迹，查看轮胎胎压是否标准。
检查散热系统，保证风扇、散热器等部件的机件灵敏。水箱是否缺水，如果缺水应及时加满。也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；长途行驶或者长时间行驶时注意水温，如果水温过高，最好停车休息。
途中备件要带足
出门在外，带上充足的工具就有备无患。汽车在行驶中的故障多出在电器、点火及供油系统上。因此工具箱除了汽车厂家本身配置的拆换轮胎工具和千斤顶外，还应有手电筒、电工刀、电工胶布、活动扳手、开口扳手，螺丝刀、试灯、连接线等，这些小工具用来应付电器、点火及供油系统上的故障，例如检查油、电路，换灯泡、保险丝等。备件带刹车灯泡、小灯及转弯灯泡、保险丝、闪光器、灯光继电器、启动继电器等。如果带上电动打气泵更好。还应该带上结实的拖车绳(或拖车杆)、备胎。另外，带上一个三角警示牌，一旦汽车有故障需要检修，要在车后外侧放上一个警示牌，以防其他车撞上来发生意外。
遇到问题巧排除
车辆在公路上高速行驶，轮胎有时会因过度摩擦发热导致爆裂。轮胎有时也会因路况较差，被小碎石或玻璃屑划破。所以自驾游要记得带上备胎和买车时配备的千斤顶、轮胎摇柄等工具，以便及时更换备胎。
汽车行驶过程中，如果水箱不小心“开锅”，应及时在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，给水箱加满足够的水。应当注意的是：切忌开锅后立即熄火或立即开盖加水。
对于故障零件，条件允许的话应当及时修理。某一部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件或就地取材来代替。如用皮带、背包带编成自制风扇皮带等。出车时尽可能多带一些极易损坏部件的备件，以便应急更换。
个人评估二手车小诀窍
1、怎样算里程？里程表上做手脚屡见不鲜。评估一辆车的使用状况，完全可以不看里程表，而参考以下标准：私家车平均每年行驶2-3万公里，公务车4-5万公里，出租车12万公里以上。
2、如何察觉碰撞？小碰小擦并不要紧，可要是大梁变形，麻烦就大了。
掀开引擎盖，如果发现横梁和纵梁成色不一，则多半换过了。3、如何观察“心脏”？
发动引擎，如果排气管持续冒出蓝烟或黑烟，那么发动机系统肯定“奄奄一息”了。夏天排气管冒白烟也有问题，正常的应该是无色的。
“十一长假”出门在外应急修车窍门
油箱漏油
在暂时找不到修车点的情况下，车主可将漏油处擦干净，然后用肥皂涂在漏油处，暂时堵塞。油管破裂时同样可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂，基本就可以堵上。但是对高压油管，肥皂可是起不了作用的，这仅仅是应急措施，等找到修车点车主还是要尽快维修。
水管破裂
老化的进、出水软管，在长途驾驶过热时也可能会破裂。破裂不大时，可用涂肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一截替代的管子，并用铁丝在外面捆紧。
风扇皮带断裂
长途驾驶中也容易断裂，车主用铁丝、绳子把断了的皮带扎好就可以继续开车了。
车身异响
车辆在行驶过程中难免出现车身异响，这时车主首先应该赶快停车，确定具体故障部位。首先，车主可以拉紧手制动，往下按压行李舱，听是否有响声；然后松开手制动再试，如响声消失，则异响为驻车制动系统中机械连接处发出，这种情况车辆可继续前行。
还有一种情况是，刹车片被磨掉，这时车辆也会出现异响。不过现在的车都带有报警，刹车片有问题车辆会自动警示。这时车主就应该赶紧更换刹车片，如果没有条件更换刹车片也应该尽可能放慢车速。
雨刮器失效处理方法
1、检查和清除刮水臂周围的树叶、树枝、昆虫等杂物。冬季应注意刮水臂、刮水片等运动部位是否被冰雪冻住。
2、检查刮水片上的橡胶雨刷是否被损坏，并擦伤风窗玻璃。如橡胶雨刷已损坏应更换。刮片的固定方式有三种，拆卸起来并不难。
3、如果只有一边刮水臂不动，则是该刮水臂末端的固定螺母松动了，只须撬开固定螺母上面的罩盖，拧紧固定螺母即可。
4、如果两边刮水臂均不动，可能是刮水器的熔丝烧断了，应对其检查。
一场秋雨一场寒 爱车也需要换装
车身忙护理
夏季雨水较多，雨水中的雨酸，加之夏天强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过一个夏天的雨打日晒，您的爱车也一定“备受煎熬”、“憔悴不堪”了。给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。
室内飘香风
开了一个夏天的空调，门窗紧闭，汽车室内的空气总有一种说不清楚的怪味，让人很不舒服。解决的方法很多，不仅应该给室内做一下清洁美容，换瓶清新的香水会给您带来一个好心情。新上市的香薰机也是不错的选择，它利用超声震荡将精油雾化，形成精油雾离子和氢负离子，使其能很快与空气融合，吸附空气中带正电的离子及其杂物，更能增加空气离子的平衡，从而有效保持空气的清新。配置不同的液体不但可以做香薰、净化空气，还能驱蚊杀虫，无疑是秋天车内净化空气的好帮手。
座椅展新颜
入秋后，更换坐垫、靠垫、座套、脚垫等成为车主保暖的首要工作，座套洗涤一下还可以继续用，而靠垫、座套、脚垫则要从“夏装”换成“秋装”了。目前市面上这类商品很多，其中折叠腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫深受车主喜爱。
头套换新装
夏天炎热，很多司机手掌爱出汗，时间一长，原来的方向盘、手刹、排挡头等布制头套处出现了磨损或脏旧，又逢换季，这些布制头套也该换换了。而方向盘套，绒面的柔软感觉融融的暖意，羊毛的厚重让你不惧寒冷。这类小件不但可以增加手感的舒适程度，还可以给驾驶者带来更多的方便与欢乐。
还饰品以健康
随着秋天的到来，车内的小饰品也要及时清理，不仅还饰品以本来颜色，也可还车内以整洁与健康。如果你是个“烟民”，别忘了把自己的烟灰缸也清洗一下，如今市面上的车载烟灰缸款式多样，个个小巧玲珑。都具有活性碳吸收烟雾，净化空气，消除异味，杀菌，除臭，清理也很方便，只需将烟缸拿出清理即可。
进入冬季 爱车过冬必做的八项保养
一、及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系统，不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质，否则加注防冻液后再出现冷却系统故障，则往往要放掉防冻液才能维修，给车主造成损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种，私车车主最好选用前者，以免因加水比例不当或水质不良而影响使用。
二、选用低温机油。机油的黏度是随温度变化的，单级机油使用温度范围较窄，一个黏度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作，本市可选黏度等级SAE15W-40的多级机油，冬、夏季均适用。
三、秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。
四、天气寒冷，汽车不易发动，要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。可蓄电池在低温时性能降低，与点火要求发生矛盾。因此要定期检测、维护蓄电池，保持其正常的电压和液面。发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。防盗器喇叭亦是“用电大户”，冬季可将其导线临时断开。
五、冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水渍，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。
六、冬天雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。发动时要缓抬离合轻加油，均匀起步。行进中平稳加速，中低速行驶。减速以发动机阻滞为主，脚制动应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意，防止侧滑。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
七、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。
八、司机雪天除自己开车外，要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。
减少麻烦 冬季用车的几项小知识
冬天注意锁孔防水
冬天洗车后车锁容易被冻住，如果出现以上的这种情况，建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻后就好开了。
冬季洗车要用温水
天气越来越冷，您清洗爱车时也要注意，不能用冷水直接冲洗汽车。尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。
雾天和雨雪天气时别忘开雾灯
进入冬季，北京的雪天、雾天逐渐增多，很多司机都知道在雾天要减速慢行，但记得开车灯的司机却很少。交管部门提示司机，在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时，开启示宽灯、后位灯、雾灯。
雪后注意勤洗车
雪停后洗车要及时，因为随着城市污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车。只要被雪覆盖了，就要马上用清水将雪冲掉。无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。
除雾三法
冬季开车，由于车内车外温差较大，很容易在车窗上形成一层雾。如果不能及时除雾，很有可能因为影响视线而造成交通事故。
1.前挡风玻璃除雾：通常人们会用热风来除雾，其实正确的做法应该是用冷气对着前挡风玻璃吹，以此来缩小玻璃内外的温差，更快地达到除雾的效果。
2.车窗玻璃除雾：同样是有关于两边出风口的使用技巧，可以将其调整到向两边车窗送风的角度，同样是使用冷风。
3.后车窗除雾：可以使用车内的后车窗除雾加热装置。
新车检验不得不知的小秘诀
确定买新车，一般是挑选几辆进行比较，然后观察车身的颜色，是否光彩夺目。一般汽车在展厅内由于灯光的照射不易察觉暗处的缺陷部位，汽车在室外阳光照射下就会发现不足之处。重点查看以下几个方面：
1. 查看车漆是否厚薄均匀，如车身有没有掉漆，有无刮痕。一般情况下，车辆在户外难免会有些小的划伤这是就需要你发现他。发现小的划上，不等于这台车就不能要，而是多了一个还价的余地。
2. 检查前盖，车门等处的间隙是否均匀。
3. 查看车门开闭是否灵活；两边车门能否关严等，用手指量一下两边前门和后门缝的门缝是否一致。
4. 查看汽车中配件，如雨刮器，轮胎花纹磨损情况，蓄电池的接头处有无腐蚀、锈迹、松动等老化现象；
5. 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂装置等工作情况。可用手按压车身任何一角，看其弹动次数，一般应在两三次之间上下左右晃动；
6. 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，底盘有无磕碰痕迹，底部的封塑有没有被破坏，以及有没有太多的泥点。
检查车内情况
1. 查看仪表盘上各种仪表是否齐全有效，指针、表盘颜色等是否清晰。如果有液晶电脑显示数字，观察数值是否正确无误；
2. 查看方向盘。上下不应有间隙，左右行程不易过大，转动时要轻松灵活自如，不能有格格的响声；
3. 查看车门玻璃是否升降活络，密封性是否良好；
4. 查看座椅表面是否清洁完好，是否移动自由，并有多个位置可固定；
测试发动机性能
1. 首先打开发动机盖，检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常；润滑油是否有气泡。液罐外表要干净，无水迹油渍，液面在最高与最低刻度之间属于正常；蓄电池的固定接头是否与连接线可靠连接，用手扳动应无松动现象。
2. 另外，可通过原地打火发动、低速行驶的过程考察新车性能。启动发动要聆听转速，仔细听发动机转动是否轻快、连续平稳、无杂音异响；轻加油门，感觉发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。关上车门，坐在驾驶席上，等发动机怠速到850左右，握住方向盘看看是否抖动，抖动越小，越好。
3. 试开一下，缓慢加油，轻抬离合器，起步汽车应平稳，新车换挡可能不是非常顺畅，但不应犯卡，不应出现挂不上、摘不下或有齿轮响声等情况。低速轻踩刹车，感受刹车力度，看刹车性能如何。再让有经验的司机开出去跑两圈，80以上是否有风噪声，刹车、ABS、空调是否好使等，感到不满意就让他调换，没有让从厂家订，直到满意为止。
“本本族”租车自检四部曲
在您租借车辆时，最好按以下四步熟悉一下车辆的情况。
一、上车前简单询问车辆状况租借到车辆后，首先要了解目前的车况如何，特别是操作系统是否灵敏，哪些地方容易出现问题应特别注意，尤其是直接影响行车安全的制动、转向、灯光等。除此之外，还要检查燃油、冷却液、润滑油、制动液及传动系统主要部件等。必要时还应试行一段路程，以熟悉和检查离合器、油门、制动器和发动机的工作情况，发现问题应及时向车主说明。特别是向汽车租赁公司租借的车辆，更需仔细检查，即使是一些细小的毛病也要说清楚，不能草草地看上一眼就将车开走，一是避免发生交通事故，二是减少退车时出现的麻烦。
二、弄清所有仪表、操作系统的位置进入驾驶室后，先要调整好适合自己的驾驶座位置，然后从左向右熟悉每一块仪表的作用及操作件所在的位置。为了掌握好仪表和操作件的位置，一是可以阅读车辆使用手册，对照手册所示，一一弄清楚，特别是进口车，辅助仪表较多，一下子难以弄明白，更要认真查看。二是在没有手册的情况下，可直接向车主了解，以防在驾驶中乱找乱摸而分散注意力。特别是每个档位、喇叭、雨刷器、灯光开关、自动门锁、仪表及各种警告信号灯的开关所在的位置。
三、发动车辆，亲自动手操作几下上路前应亲自动手操作几次前面讲到的操作件，这不仅有助于记住它们的位置，而且还可以检查它们的工作情况，更重要的是可以避免行车中发生操作混乱。比如灯光控制开关，有的是拧的，有的是拉的，有的是推的；倒车档有的是直接推的，有的是先往下按，然后再推的；雨刷器开关有的在方向盘上，有的在仪表板上……这些都需要通过实际操作几下，才能应用自如，避免出行后驾驶中失误。
四、启动车辆，仔细察看仪表和警告信号前几步弄清后，还应在发动机运转的情况下，仔细观察各种仪表及警告信号装置的运行情况，特别应注意里程表和燃油表、发动机水温表、机油压力表及电流表的指示情况。很多车辆已经使用警告取代了各种仪表指针，应小心观察闪烁的警告信号灯，熟悉它们的位置、用途及工作情况。仪表板上显示的每一个信号，都在提醒一些需要注意的问题。总之，租借车辆时要多几分小心与谨慎，切不可草率行事，既要从安全角度出发，对自己负责，也要从爱护车辆角度考虑，对车主负责。不能只为图一时潇洒，不管不顾，开起车就走，一但发生事故，将后悔莫及。
上述四点是你在租车时必要去做的，虽然耽误了几分钟，但会使整个出行更有安全保障。
