雪佛兰科鲁兹音响改装+全车隔音工程
2011-11-25 18:55:00
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【改装详情：】 改装原车音响的5大理由于简介：
1 汽车制造商为最大程度降低成本，原车音响并不作为卖点。
2 95% 原车音响采用的喇叭功放等器材质量相当低，价值只有几十块钱
的喇叭，不管是在材质还是在音质方面效果极差。
3 经拆解测试表明原车喇叭的功率一般在15w-20W左右灵敏度也很差，
分析力低，高、中、低、的频率表现不突出。频率范围很小，音量稍大之后
就会产生声音失真的现象。
4 85%以上欧美车主升级原车音响，部分车主认为改装音响就像在拜金
一样，但是对于一些热爱音乐的车主来说音响改装确实他们追求音乐的高尚
品质。
5 升级原车音响时刻享受妙曼音乐带来的驾驶巅峰快感。
音响安装配置：前声场：德国喜力士P236 套装喇叭
后声场：德国喜力士E6X 同轴喇叭
功放： 德国喜力士B4 四声道功放
低音： 德国喜力士DB12E 12寸低音
线材配件：整套配置、音频处理器
全车隔音：博士达隔音材料
在等待技师拆下门板之后原车是没有任何隔音材料的，就只有一层塑料
布，也是为了防水的。
【改装大图展示】 左前门
右前门 原车门板没有任何隔音防护
右后门
原车喇叭的特写。
原车的喇叭已经暴露出来，很明显能看到，原车喇叭的材质，不管是材质方
面还是音质方面远远达不到人耳所能明显听到的，高、中、低、频的效果。
驾驶舱清理完毕，第一步需要开始从隔音做起。
导致噪音的产生包括：发动机噪音风噪胎噪排气噪音等！
人们长时间接触噪音会耳鸣、多梦、烦躁、甚至会导致听力下降。
汽车噪音怎么样排除？博士达专业汽车隔音提示！
博士达隔音材料改装后的 可以有效的降低噪音 从而使您更轻松的驾驭您的
爱车，远离噪音的侵扰！保护家人的健康是您 的责任。
第一层隔音（减震板）更好的减少门板震动
驾驶舱隔音板施工完毕
后备箱隔音效果
驾驶舱隔音棉（隔音工程第二层）
发动机盖子 减震板 减少发动机噪音，防火功能增强
第二层隔音材料（防火墙）加强吸音防火作用
喜力士套装喇叭+隔音工程 门板隔音第二层
左前门德国喜力士P236 6寸套装喇叭
右前门 喜力士套装喇叭
加装喇叭垫圈 是为了把喇叭尽可能的垫高一些，以免挡车窗玻璃
原车喇叭磁铁很小，也很超薄，不会挡原车窗玻璃，但是音质极其太差。后换的喇叭功率要比原车喇叭的功率大，而且喇叭的材质与质量都是不可恭维的，所以后换的喇叭要比原车喇叭的磁铁要大一些！喇叭垫的用处就是用于这个音响改装的环节。
来张喜力士套装喇叭的特
前门套装喇叭 ：德国喜力士 高音
喜力士高音PK原车高音（德国喜力士高音，其高音材质是缠丝膜的）
左前门 德国喜力士同轴喇叭
右后门 德国喜力士同轴喇叭E6X同轴喇叭
后门喇叭：德国喜力士同轴喇叭 也来张特写吧！注意这款喇叭的材
质哦，（编制盆）
德国喜力士四声道功放
喜力士12寸低音
咨询热线：0531-87058788
球球：925038000