斋藤彻：英菲尼迪难国产明年推M系加长

斋藤彻接受媒体采访

英菲尼迪 今年销量目标是两万辆

腾讯汽车（ 微博 )：您好，今年英菲尼迪在中国的销量是多少？在全球能排在什么位置？明年的计划销量是多少？

斋藤彻：首先我们今年的销量目标是两万辆，我们希望大家理解这是在今年年初的时候我们的销量目标，可是正如大家所知道的，因为今年3月份的时候日本经历了地震和海啸，实际上我们在这次的地震和海啸当中损失非常惨重，不过在接下来的5、6月份当中我们经历了一个恢复的过程，到了7月份的时候已经基本上完全恢复了，无论是车辆的制造还是整个发动机的制造，在之后几个月里我们一直在非常努力的完成之前制定的销量，虽然说今年有特殊的情况，但是我们今年的销售目标并没有为之而改变，这个销售目标还是要在去年的基础上翻一番。

谈到明年的销售目标，因为目前我们还在制订明年销售计划的阶段，所以目前因为没有确定，不能和大家分享，不过就目的的态势而言，目前英菲尼迪在中国发展是非常良好的，我相信明年应该还是有一个非常好的增长。关于您的第二个问题，英菲尼迪的销量在全球大概能排第几位，我可以告诉你今年英菲尼迪全球的上市目标是15万辆，从目前看，销量排第一的还是美国，它几乎可以占了英菲尼迪全球总销量的三分之二，接下来的第二位应该是中国了。第三位从目前看应该是俄罗斯，虽然俄罗斯在经济危机当中也是遭受重创，但是目前看已经基本上，至少英菲尼迪这个品牌在俄罗斯应该已经恢复了，如果接下来一个多月进行顺利的话，今年的销量应该是在八千到九千左右。

总而言之大家可以看出中国市场对于英菲尼迪来讲是非常非常重要的一个市场，因为现在已经是英菲尼迪在全球的第二大市场了，谢谢。

目前尚无国产化计划

腾讯汽车：咱们总部刚从日本转到香港，这个对于咱们英菲尼迪来说有什么改变？关于国产方面大家都在猜测，现在有没有什么新的进展和大家分享一下？谢谢。

斋藤彻：首先来回答您的第一个问题，关于我们全球总部落户香港的问题，之所以要把英菲尼迪全球总部放在香港目的主要是把我们对亚洲市场的重视和支持提高到一个新的高度，在我们看来亚洲对于豪华车市场是非常有潜力的，如果我们把总部落户香港，对于中国以及其他高速增长的亚洲市场也是非常有利的。

目前我们英菲尼迪总部是在日本，但是实际上因为在日本同时还有 日产 的团队，还有英菲尼迪的团队，我们希望能够在香港建立一个完全服务于英菲尼迪的团队，这样以便于更好的方式，集中所有的精力放在提高英菲尼迪品牌上。

大家众所周知香港是一个非常开放的地区，有非常好的国际化的环境，而且那里有很多非常有豪华品牌管理经验的国际化的人才，我相信落户香港之后对于提高中国以及亚洲其他市场的支持将会非常有利。另外一个您提到的问题就是国产化的问题，实际上我们目前为止没有这方面具体的计划，一般大家谈到国产化主要的目的就是要进一步强化品牌，主要是提高销量，目前对于我们而言，我们在中国是通过进口车的模式在运营，而且这种模式目前是非常顺利也非常成功的，我们的车辆都是从日本进口的，有非常好的质量和性能，我们觉得在中国目前最主要的任务是致力于提高品牌的认知度和美誉度，那么国产化的问题目前还不在日程表上，谢谢。