公交系统每月总增支82.7万元，出租车平均每辆车月增支400元。受到近期油价调整的影响，北京公交、出租行业成本上涨显著。为此，北京市经济信息中心发布《近期油品价格走势对我国和本市的影响》报告，建议北京出租车起步价提高1元。
早在2月20日，国家发改委上调了成品油最高零售价格。以北京市为例，93号汽油调整为7.45元/升，0号柴油为7.44元/升，分别上涨3.9%和4.4%，成品油价格上涨将导致全行业价格不同程度的上扬，最终影响居民消费价格指数上升0.025个百分点左右。
报告显示，根据德意志银行的研究成果，国际油价每上涨10美元，将拖累中国经济下滑0.5个百分点，工业1个百分点。对北京市而言，物流运输业成本提高将对北京经济带来巨大影响，可能导致快递等行业重新洗牌。同时，油价上涨将使北京月度汽柴油支出增加2.16亿元，年度烧类消费额增加22亿元，对大排量汽车销售前景和私家车出行率起到一定抑制作用，降低消费额增长速度。此外，油价上涨将显著抬高进口及消费石油的成本，带来输入性通胀压力。同时，国内油价的提高将直接抬高交通运输和流通环节成本，进而引发物价水平全面上涨。
报告指出，在政府管制价格领域，出租、公交行业受影响显著，公交系统每月总增支82.7万元，若保持现行低票价政策，财政需加大补贴力度。另外，根据北京市出租车油价联动机制，超过7.1元时应调整运营价格，在提高起步价和增收燃油费的选择中，报告认为，应择机尽快提高起步价。报告建议提高起步价1元，这可使每车月增收近500元，消化近期两次调价带来的约400余元支出。